¿Te has preguntado como lucirán los automóviles en el 2020? Pues una muestra nos permite ver que se verán muy diferente a los actuales y la prioridad será fabricarlos con estándares de seguridad mucho más altos.
Según cifras oficiales, cada año más de un millón de personas fallecen en accidentes de tráfico y otros 50 millones resultan heridos. Los especialistas en la materia esperan que las cifras disminuyan en los próximos años gracias al desarrollo de tecnologías de seguridad pasiva y activa.
Falta poco para que los vehículos que hoy usamos experimenten importantes cambios y se hagan más inteligentes y seguros. Según reseña la revista ‘Popular Mechanics’, solo tendremos que esperar dos o tres años para verlos.
En los próximos años, los automóviles estarán dotados de varios sistemas de asistencia al conductor, desde radares hasta cámaras que controlarán el espacio situado alrededor del vehículo.
Ya en el 2014 el programa europeo de evaluación de nuevos automóviles EuroNCAP comenzó a incorporar sistemas opcionales de asistencia al conductor, como el frenado de emergencia automático, el seguimiento del carril y la detección de señales de limitación de velocidad.
Sin embargo, a partir de este año los expertos de EuroNCAP, sus compañeros de la agencia estadounidense de seguridad de tráfico NHTSA y la japonesa JNCAP pondrán como condición obligatoria la incorporación de estos sistemas para la obtención de una calificación alta.
«Ello significa que ni un solo modelo nuevo podrá esperar una calificación de cinco estrellas solo a partir del ‘crash-test'», explica Wilfried Mehr, jefe de la división de sistemas de asistencia al conductor de la compañía Continental.
De esta forma, EuroNCAP incluirá este año en su calificación el frenado automático ante la presencia de peatones en diversas situaciones y la detección de limitaciones de velocidad en función del día de la semana, la hora y las condiciones meteorológicas.
En 2020 a estos sistemas se incorporará uno de frenado automático ante la detección de vehículos que circulen en dirección perpendicular, otro que detendrá el automóvil en el momento de girar a la izquierda si hay otro coche que circula en dirección contraria además de un mecanismo que alertará de la presencia de ciclistas antes de realizar giros a la derecha. Asimismo, se está estudiando la inclusión de un sistema de detección de semáforos y de frenado automático en el que caso de que las luces se encuentren en rojo.
H/T – RT
