Seguramente lo has vivido y sabes que son incómodas y hasta aterradoras, aunque no signifiquen peligro, pero ya sentir las turbulencias no será un problema a la hora de viajar en un avión gracias a un satélite que las evita.
También puede interesarte: El avión de sexta generación será hipersónico y podrá volar sin piloto
Ya fue enviado al espacio un satélite meteorológico que tiene entre sus nuevas funciones la capacidad de detectar las zonas de turbulencias, debido a que se espera con él que se capturen imágenes más nítidas y se obtenga información más rápida sobre el flujo de aire entre las nubes, causantes de las turbulencias.
La Administración Nacional del Océano y la Atmósfera de EE.UU. (NOAA, por sus siglas en inglés) apuntó que el nuevo satélite enviará señales más claras sobre las nubes ondulatorias, que contribuyen a la formación de turbulencias, y así mismo enviarlas de forma más rápida a la Tierra.
Además, el aparato está diseñado para entregar de forma más eficaz datos sobre la velocidad del viento, niebla, hielo y luz.
Llamado GOES- R, Geostationary Operational Enviroment Satellite (Satélite Geoestacionario de Operaciones Ambientales, en español), se espera que esté listo para funcionar en el segundo semestre de 2017.
«El GOES podrá tomar imágenes cinco veces más rápido que los satélites actuales y con cuatro veces mayor resolución», explicó el vocero de NOAA.
Según la Administración Federal de Aviación (FAA, por sus siglas en inglés), una turbulencia puede ser causada por: inusuales movimientos del aire, presión atmosférica, aire alrededor de las montañas, frentes de clima frío o caliente y tormentas eléctricas.
Incluso, se promedia que anualmente 58 personas en EE.UU. sufren lesiones durante los vuelos turbulentos cuando no llevan el cinturón de seguridad, pues con los instrumentos meteorológicos actuales resulta muy difícil predecir dónde va a ocurrir un cambio brusco de la corriente de aire.
En este sentido, Steven Goodman, uno de los científicos de la construcción de GOES-R, explica que los satélites enviados anteriormente no tenían la capacidad de capturar con suficiente detalle la circulación del flujo de aire dentro de las nubes ondulatorias, que originan la mayoría de las turbulencias. «Pero este aparato entregará fotos muy nítidas y con una velocidad mayor, de pocos minutos», le dijo Goodman a la ‘BBC’.
H/T – BBC
